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從今年6月份起，北汽集團新能源汽車(chē)EU300換電車(chē)型將正式出口墨西哥，每月發(fā)車(chē)100輛，投入當地出租車(chē)運營(yíng)。這是北汽集團旗下北汽國際發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北汽國際）首次大規模向海外出口新能源汽車(chē)，整體數量將視試運營(yíng)效果而定。

與以往不同，北汽此次不僅將整車(chē)賣(mài)到海外，還將包括換電設施在內的整個(gè)換電模式整體輸出。3分鐘內就能換一次電池，這也是墨西哥出租車(chē)協(xié)會(huì )選中EU300的一個(gè)重要理由。

事實(shí)上，北汽很早就開(kāi)始布局墨西哥市場(chǎng)，著(zhù)力將其建設成為輻射南美及北美發(fā)達國家的戰略區域中心。2016年5月份，北汽墨西哥首條生產(chǎn)線(xiàn)啟動(dòng)建設，并在當地同時(shí)建起了一支強大的售后服務(wù)團隊。

新能源車(chē)換電模式出海是北汽集團探索以全價(jià)值鏈輸出為導向、以海外基地為核心業(yè)務(wù)發(fā)展模式的一個(gè)縮影。作為北汽集團實(shí)施國際化戰略、打造“世界北汽”的主平臺，北汽國際正加快資源整合和全球布局，重點(diǎn)聚焦南非、墨西哥、伊朗以及毗鄰東南亞的云南瑞麗4大區域性產(chǎn)業(yè)基地，拓展北汽的國際化版圖。

數據顯示，截至2017年年底，北汽國際累計銷(xiāo)量突破7.6萬(wàn)輛。其中，面向東南亞市場(chǎng)的北汽云南瑞麗被業(yè)界譽(yù)為中國邊境線(xiàn)上最美、最大的現代化汽車(chē)生產(chǎn)基地，預計今年三季度投產(chǎn)；已經(jīng)具備生產(chǎn)條件的伊朗工廠(chǎng)已有200多名工人；設計產(chǎn)能15萬(wàn)輛的南非工廠(chǎng)預計今年6月底投產(chǎn)，隨著(zhù)產(chǎn)能爬坡，將覆蓋南非乃至東西非地區……

“北汽國際是集團出海、全面開(kāi)拓國際化業(yè)務(wù)的總平臺和排頭兵?！北逼麌H黨委副書(shū)記杜榕告訴經(jīng)濟日報記者，北汽國際不僅賣(mài)產(chǎn)品，更希望把集團的品牌、技術(shù)管理帶出國門(mén)。2018年，北汽國際將以“高質(zhì)量發(fā)展”為統領(lǐng)，以“產(chǎn)能走出去”“市場(chǎng)走出去”為主要路徑，堅持“聚焦市場(chǎng)”“聚焦產(chǎn)品”“聚焦品牌”“聚焦效益”，通過(guò)組織再造、流程再造、文化再造帶動(dòng)體系能力提升，實(shí)現從規模增長(cháng)向質(zhì)量、效益與能力增長(cháng)的轉變。

資料顯示，成立于2013年6月份的北汽國際目前在海外48個(gè)國家和地區建立起相應的渠道，在22個(gè)國家和地區設有散件組裝工廠(chǎng)。未來(lái)，公司還將不斷整合集團優(yōu)勢資源，借助精干的國際化團隊，快速適應融入海外市場(chǎng)，走高質(zhì)量的海外發(fā)展之路。

與以往只銷(xiāo)售產(chǎn)品相比，現在“產(chǎn)能走出去+市場(chǎng)走進(jìn)去”的方式會(huì )帶來(lái)哪些不同？杜榕表示，以南非工廠(chǎng)為例，它是北汽國際化戰略的重要“據點(diǎn)”。一方面，公司將在“產(chǎn)能走出去”的同時(shí)輸出北汽的技術(shù)、管理經(jīng)驗；另一方面，繼續推動(dòng)“市場(chǎng)走進(jìn)去”，著(zhù)力搭建銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，結合北汽的技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢，在當地開(kāi)展有針對性的營(yíng)銷(xiāo)和開(kāi)拓。

當然，拓展海外市場(chǎng)必然面臨著(zhù)更多不確定性因素和風(fēng)險，如全球經(jīng)濟波動(dòng)、地緣政治的影響等。就此，杜榕表示，“中國企業(yè)‘出?！瘯r(shí)間短，經(jīng)驗確實(shí)不夠豐富，但無(wú)論怎樣，核心依舊是下大力氣、做大品牌影響力。做好自己，為當地消費者提供超預期的產(chǎn)品和服務(wù)，是抵御一切風(fēng)險的根本所在?！倍砰耪f(shuō)，下一步，北汽國際將帶著(zhù)金融服務(wù)體系、二手車(chē)體系、服務(wù)貿易體系、物流體系等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈出海。

按照計劃，北汽國際將在2020年設立海外7大運營(yíng)中心，并在30個(gè)國家和地區設立本土化管理機構，海外乘用車(chē)銷(xiāo)量目標為6萬(wàn)輛，力爭到“十三五”末成為中國汽車(chē)行業(yè)出口三強之一。